台風26号は関東に来る？10月1日に伊豆諸島近海へ｜東京・千葉への影響【2026】

台風26号は関東に来る？10月1日伊豆諸島近海へ｜東京・千葉への影響

非常に強い台風26号「スリゲ」は、2026年9月28日18時現在、南大東島の北北東約200kmを東北東へ進んでいます。

中心気圧は960hPa、中心付近の最大風速は45m/s、最大瞬間風速は60m/s。28日朝には一時945hPa、最大風速50m/s、最大瞬間風速70m/sまで発達しました。

そして、ここまでの記事更新で最も大きく変わったのが本州へ近づく可能性です。

気象庁の予報では、台風26号は日本の南を東北東へ進み、10月1日15時には伊豆諸島近海へ達する見込みとなりました。

この記事では、台風26号はいまどこにいるのか、関東や東京・千葉へ来る可能性はどこまで高まったのか、いつ影響が出そうなのかを、9月28日夜時点の情報から整理します。

※台風の進路・勢力予報は短時間で変わります。本記事は2026年9月28日18時の実況と、同日15時45分発表の5日予報などを基準にしています。公開後は必ず気象庁の最新情報も確認してください。

台風26号は今どこ？9月28日18時は南大東島の北北東

台風26号「スリゲ」は9月23日21時にフィリピンの東で発生しました。

その後、沖縄の南を北上して進路を東寄りへ変え、9月28日18時現在は南大東島の北北東約200kmにあります。

大東島地方への接近のピークは越えつつありますが、台風そのものはまだ非常に強い勢力です。

沖縄や奄美では台風が離れたあとも、うねりを伴う高波などが残ることがあります。中心が遠ざかったことだけで判断せず、地域ごとの警報・注意報を確認してください。

台風26号の最新進路｜10月1日に伊豆諸島近海へ

台風26号は今後、日本の南を東北東へ進みながら次第に勢力を落とす予想です。

9月28日15時45分発表の予報では、30日には八丈島の南南西、10月1日には伊豆諸島近海まで進む見込みとなっています。

進路だけを見ると、9月26日時点に比べてかなり東寄りに絞られてきました。

九州・四国方面へ台風本体が向かうコースよりも、本州の南を東へ進み、伊豆諸島付近へ向かう可能性が高まっています。

ただし、10月1日の予報円はまだ大きく、予報円の中心を必ず通るわけではありません。

台風26号は関東に来る？東京・千葉への接近はまだ確定していない

今回、最も気になるのは「台風26号は関東に来るのか」という点でしょう。

9月28日夜時点では、伊豆諸島付近へ近づく可能性は高まっていますが、東京直撃や千葉上陸、本州上陸が決まったわけではありません。

10月1日15時の予報円半径は300kmあります。

予報円の中心付近を進めば伊豆諸島周辺が台風本体に近くなります。一方で、進路が予報円の西寄りになれば関東沿岸との距離が縮まり、東寄りになれば本州からより離れた海上を通ることになります。

進路図だけを見て「東京へ来る」「関東には来ない」と今の段階で決めつけるのは早すぎます。

伊豆諸島は10月1日前後の進路に注意

現在の予報で台風本体に最も近くなる可能性がある地域の一つが伊豆諸島です。

30日15時には八丈島の南南西約340km、10月1日15時には「伊豆諸島近海」と予想されています。

しかも伊豆諸島では、その約1週間前にも記録的な大雨がありました。

気象庁の観測では、大島で9月21日までの48時間降水量が832.0mmに達し、それまでの観測史上1位を更新しています。

今回の台風26号で同じ規模の雨になると決まったわけではありません。ただ、直前に大雨となった地域だけに、台風の進路だけでなく雨の予報や土砂災害に関する情報も早めに確認したいところです。

千葉も注意｜台風25号の大雨から間を置かず26号が接近する可能性

千葉県も、今回の進路で注意したい地域です。

9月21日前後の大雨では、県内の複数地点で記録的な雨量となりました。大多喜では48時間降水量489.0mm、市原市の牛久では487.0mm、茂原では465.0mmを観測し、観測史上1位を更新した地点もあります。

そこへ台風26号が再び関東の南へ近づく可能性が出てきました。

現時点で「千葉へ上陸する」とは言えませんが、台風本体が海上を通ったとしても、秋雨前線へ暖かく湿った空気が流れ込めば雨が強まることがあります。

特に直前の大雨で被害が出た場所では、「台風の中心線から外れたから大丈夫」とは考えず、地域ごとの最新情報を確認してください。

東京はどうなる？台風本体だけでなく秋雨前線がポイント

東京都心についても、台風の中心が真上を通るかどうかだけでは影響を判断できません。

本州付近には秋雨前線が停滞しています。

台風26号の周辺から暖かく湿った空気が前線へ流れ込むと、台風の中心から離れた場所でも雨雲が発達する可能性があります。

つまり、今回の関東では次の二つを分けて見る必要があります。

• 台風26号そのものが関東へどこまで近づくか
• 台風から流れ込む湿った空気で秋雨前線の雨がどこまで強まるか

進路が沖合へずれれば台風本体による暴風リスクは下がりますが、それだけで大雨の可能性までなくなるとは限りません。

2026年5月29日から大雨や土砂災害などの防災気象情報の名称・体系も変わっています。現在の警戒レベルや「危険警報」の見方は、「防災気象情報は2026年5月29日から何が変わった？警戒レベル・危険警報・避難指示との違い」で詳しく整理しています。

28日朝には945hPaまで発達｜26日の予想より遅れたあと急速に強まった

台風26号は、発達の仕方にも大きな変化がありました。

9月26日15時には中心気圧996hPa、最大風速25m/sで、まだ「強い」台風の階級には達していませんでした。

この時点では、24日に予想されていたより発達が遅れていました。

ところが、その後は急速に発達します。

28日朝には中心気圧945hPa、最大風速50m/s、最大瞬間風速70m/sとなり、「非常に強い」勢力まで発達しました。

28日朝をピークに中心気圧は上がり始めていますが、18時時点でも「非常に強い」台風です。

「945hPaから960hPaになったから、もう弱い台風になった」という意味ではありません。

また、26日時点で発達が遅れていた理由や、その後急速に発達した理由について、台風26号に限った原因を気象庁が明確に断定しているわけではありません。海面水温など一つの要因だけで説明するのは避けた方がよいでしょう。

960hPaでも「非常に強い」？台風の強さは中心気圧では決まらない

台風情報では「945hPa」「960hPa」といった中心気圧に目が行きますが、気象庁の「強い」「非常に強い」「猛烈な」という区分は中心気圧ではなく最大風速で決まります。

28日18時の台風26号は最大風速45m/sなので「非常に強い」に該当します。

一方、10月1日の予報では最大風速30m/sまで弱まる見込みです。

ただし、勢力が落ちても雨・高波・沿岸部の強風などの影響がなくなるわけではありません。

予報円に東京が入ったら「東京直撃」ではない

10月1日に近づくほど予報円は大きくなっています。

ここは台風情報で非常に誤解されやすい部分です。

気象庁の予報円は、予報した時刻に台風の中心が入る確率が70％となる範囲を示しています。

予報円の中心線を必ず通るわけでも、予報円の内側すべてが暴風になるわけでもありません。

10月1日の予報円半径は300kmあります。

そのため、現時点では「予報円が関東にかかった＝関東直撃」と読むのではなく、今後予報円がどちらへ絞られていくかを見ることが大切です。

暴風警戒域も「その範囲全部で暴風」ではない

進路図には「暴風警戒域」も表示されます。

これは、台風の中心が予報円内のどこへ進んだとしても、平均風速25m/s以上の暴風域に入るおそれがある範囲です。

現在その場所で暴風が吹いている範囲を示す「暴風域」とは意味が違います。

台風が関東へ近づいてきた段階では、進路図だけでなく各地域に出される風・雨・波の予報や警報を優先して確認してください。

関東以外も「台風が来ないから関係ない」とは限らない

今回の進路はかなり東寄りになってきましたが、西日本や東海まで完全に無関係になるわけではありません。

本州付近には秋雨前線があり、台風周辺から流れ込む暖かく湿った空気によって前線の活動が活発になる可能性があります。

このため、台風本体がかなり南の海上を進んでも、四国、近畿、東海、関東などで雨が強まるケースがあります。

「自分の地域が予報円から外れた」という一点だけで判断せず、台風と前線を別々に見る必要があります。

沖縄・大東島は接近のピークを越えつつある

9月26日時点の記事では沖縄への接近が最大の焦点でしたが、28日夜には状況が変わっています。

台風26号は28日朝に大東島地方へ接近し、その後は北東方向へ離れ始めました。

一方で、台風が離れればすぐ海が穏やかになるわけではありません。沖縄・奄美ではうねりを伴った高波などの影響が残る場合があります。

旅行や船便を利用する場合は、過去の予報ではなく航空会社・船会社・自治体・気象台が発表している現在の情報を確認してください。

10月1日は飛行機や交通機関に影響する？現時点では欠航を断定できない

10月1日前後に伊豆諸島や関東方面を移動する予定がある人は、交通への影響も気になるところです。

ただし、現時点で特定の航空便や鉄道について「欠航する」「運休する」と断定できる段階ではありません。

台風の中心がどこを通るか、どの程度の勢力を維持するか、風や波がどこまで強まるかによって運航判断は変わります。

• 気象庁の台風情報と予報円
• 各地方気象台の地域別情報
• 航空会社・船会社・鉄道会社の公式運行情報
• 自治体から発表される防災情報

この4つを直前に確認するのが確実です。

なぜ9月でもう26号？2026年は台風の発生ペースが速い

台風26号という数字を見て、「今年は台風が多すぎないか」と感じた人もいるかもしれません。

気象庁の1991～2020年の平年値では、1年間に発生する台風は25.1個です。

2026年は9月の段階ですでに26号まで発生しており、年間の平年値を上回りました。

特に8月は10個の台風が発生するなど、2026年は発生ペースが非常に速い年です。

ただし、台風の「発生数」「日本への接近数」「上陸数」は別の数字です。台風が多く発生したからといって、そのまま日本への上陸数が増えるわけではありません。

2026年に台風が多い背景については、「2026年はなぜ台風が多い？9月初めで24号、55年ぶりハイペースの理由」で詳しく整理しています。

台風26号は今後どこを見ればいい？30日～10月1日の進路が焦点

ここから最も重要なのは、30日から10月1日にかけて予報円がどちらへ絞られていくかです。

特に確認したいのは次の3点です。

• 10月1日の中心位置が伊豆諸島の西側・東側どちらへ寄るか
• 伊豆諸島や関東南部に地域別の台風・大雨情報がどこまで具体化するか
• 秋雨前線による雨の予想がどこまで強まるか

海外モデルや一つのシミュレーションだけを見て「東京へ来る」「本州には来ない」と判断せず、気象庁の公式予報が更新されるたびに予報円の変化を見る方が確実です。

最新の進路は気象庁の台風情報で確認できます。

まとめ｜10月1日に伊豆諸島近海へ、関東への影響はまだ進路次第

台風26号「スリゲ」は、9月28日18時現在、南大東島の北北東約200kmを東北東へ進んでいます。

中心気圧は960hPa、最大風速45m/s、最大瞬間風速60m/sで、現在も「非常に強い」勢力です。

28日朝には一時945hPa、最大風速50m/sまで発達しましたが、今後は次第に勢力を落としながら日本の南を東へ進む見込みです。

現在の予報では、30日に八丈島の南方、10月1日には伊豆諸島近海へ進みます。

伊豆諸島は台風本体への注意が必要になってきました。関東南部についても進路が西寄りになれば台風との距離が縮まります。

一方で、東京直撃、千葉上陸、本州上陸が決まったわけではありません。10月1日の予報円はまだ大きく、中心位置にはかなり幅があります。

また、台風本体が関東から離れた海上を通っても、秋雨前線へ暖かく湿った空気が流れ込めば大雨となる可能性があります。

特に直前に記録的な大雨となった伊豆諸島や千葉県では、台風の中心線だけを見るのではなく、地域ごとの雨・風・波・土砂災害情報まで確認してください。

次の大きな判断材料は、30日から10月1日にかけて予報円がどこまで絞られるかです。